eKスポーツに燃費向上グッズ

三菱のeKスポーツ(eKsport)に燃費向上グッズを使用したときのeKスポーツでの燃費向上やeKスポーツでの効果について公開しています。
eKスポーツ(eKsport)を三菱ディーラーから新車で購入した方、eKスポーツの中古車の購入を検討されている方も参考にしてください。
eKスポーツ(eKsport)に燃費向上グッズで公開しているeKスポーツの燃費データは燃費一番から提供されています。

■ eKスポーツに燃費向上グッズについて ■

eKスポーツに燃費向上グッズでは、eKスポーツに燃費向上グッズを使用したときの燃費向上や、eKスポーツに燃費向上グッズを使用した効果について公開しています。

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毎月、燃費向上グッズなどのプレゼント企画を実施しています。


■ 車や燃費に関する商品紹介 ■

人気 eKスポーツに燃費向上グッズでは、車や燃費に関する色々な商品情報やサービスを紹介していますので、参考にして愛車の燃費向上を目指してください。


■ Dr.燃費工場 ■
[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 [商品…

[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動
[商品名] Dr.燃費工場
[メーカー] (株)クリエイティブオフィスM&D
[購入方法] 貴HPにてプレゼント当選
[燃費向上率] 10%前後燃費が向上
[満足度] 100点
使用してみて驚いたのが、トルクの増加です。今まで使ったことのある商品の中でもトップクラスでした。
軽自動車共通の悩みでしょうか、エアコンを使用する季節になり、かなりパワーダウンしていたのですが、「Dr.燃費工場」を入れてからはエアコンのスイッチがOFFになっているの?って感じです。
体感的なものなので少し大袈裟かもしれませんが、それくらいインパクトがありました。
使い方は簡単なのですが、余ったワイヤーなどが邪魔になり給油がしづらくなります。これは、ランナップなどの商品も一緒ですね。
今は、ワイヤーを切断して商品本体を燃料タンクに直接投入しています。
私の経験上この種の商品は、燃料にどれだけ浸かっているかが肝になり、この使い方が一番効果的だと思っているのですが、失礼ながらデメリットが発生した場合すぐに取り外せるように最初からこの方法では使用しませんでした。
燃費に関しては、街乗り、遠出ともに10%前後向上しています。
商品の価格は正直高いですね。私は幸いにもプレゼント当選したのですが、実際にお金を出して購入するにはかなり勇気がいる設定値だと思います。
最近「45日間満足保証」を開始されたので、大変良い試みではないでしょうか。


posted by eKスポーツ オーナー 2006年08月11日 | eKスポーツ 燃料添加剤

■ のびー太 ■
[愛車情報] 2002年式 三菱 eKスポーツ 4WD ターボ AT [商品名] のびー太 …

[愛車情報] 2002年式 三菱 eKスポーツ 4WD ターボ AT
[商品名] のびー太
[メーカー] アールス
[購入方法] ネット通販
[燃費向上率] 10〜12km/Lが12〜14km/Lに向上。20〜16%燃費向上
[満足度] 90点
バッテリーの+-端子にコードを取り付けるだけで簡単です。
パワー感は特に変わりませんが、エンジンフィーリングが滑らかで静かになります。
妻の車ですが「エンジンが静かになったね」と言っています。
燃費は10km/L台を下回るような事は無くなりました。
走行条件によってかなり違いますが、だいたい12km/Lは走っているようですし、良いときは14km/Lを超える事もあります。
価格はもう少し安ければ良いですね。取り付けは今年の4月です。
posted by eKスポーツ オーナー 2006年07月30日 | eKスポーツ その他

■ Mobil1 0W-40 ■
[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 [商品…

[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動
[商品名] Mobil1 0W-40
[メーカー] Mobil
[購入方法] インターネットオークションにて購入
[燃費向上率] 12.5km/L→13.3km/L、約6%向上。
[満足度] 100点
入れ替えてすぐに感じたのは、エンジンが軽やかに回るようになったことです。振動や騒音も微妙に少なくなったような。
燃費計測1回目は交換前と変化なかったのですが、2回目からは13km/Lを下回ることがなくなりました。
Mobil1の適合表では10W-30が最適だったのですが、0W-40のほうが若干安かったので購入してみました。
今度は10W-30も試してみようかと思います。
安いオイルではありませんが、エンジンの負担も軽減されますし、長く乗り続けるならおすすめなオイルだと思います。
posted by eKスポーツ オーナー 2006年06月17日 | eKスポーツ オイル

■ サイクロンもどき ■
[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 [商品…

[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動
[商品名] サイクロンもどき
[メーカー] 自作
[購入方法] 材料をホームセンターで購入
[燃費向上率] 平均10.5km/Lが12.5km/Lに、約24%燃費が向上。
[満足度] 95点
本家サイクロンの値付けに納得がいかず、また、効果あるのかどうか疑問だったのでホームセンターで0.5mm厚のアルミ板を購入し、色々な方のHPを参考にして、自分なりにBESTだと思う形状に自作してみました。

【製作方法】
(1) アルミ板を取り付けるパイプの内径に合わせて切ります。
(2) 板の片方を細く左斜めにカットします。
(3) 板を丸めます。
(4) 細く切った板を中心にねじり込んでいきます。
※反時計回りに吸入気を回転させる仕組みです。そのほうが効果があったという方の情報を参考にしました。

出来上がった物をエアクリーナーBOXの出口に取り付けます。
結果から先に言うと、驚きの効果です。
アクセルを踏んだ瞬間からトルクが太くなっている事が分かり、エンジンの立ち上がりも抜群に良くなっています。
これで燃費が良くなっていたら言うこと無しだな、と思っていたら。なんと、約2km/Lも燃費が向上しました。材料が余っていたので、調子に乗って2個パイプの途中に追加してみたら逆効果です。
パワーも燃費も元に戻ってしまったので、速攻で取り外しました。
わずか250円くらいの材料費と少しの労力でこれだけの効果が得られたので、100点満点と言いたいところですが、エンジン音が若干うるさく(勇ましく)なったのでマイナス5点です。
posted by eKスポーツ オーナー 2006年05月24日 | eKスポーツ 吸気系

■ 電源線8ゲージ(プラスライン強化) ■
[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 [商品…

[愛車情報] 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動
[商品名] 電源線8ゲージ(プラスライン強化)
[メーカー] 不明
[購入方法] インターネットオークションにて購入
[燃費向上率] 平均10.5km/Lから変化なし
[満足度] 50点
バッテリー+端子からオルタネーターに繋がる線を強化すると良い、と某サイトに書いてあったので、ヤフオクにて材料を調達してやってみました。
燃費は向上しなかったのですが、以下のような変化がありました。
(1) 若干トルクが太くなったような気がする。
(2) エンジン音が少し五月蠅く(勇ましく?)なったような。
(3) エンジン始動直後にドアを開けると、アンサーバックに合わせて回転数がすごく落ち込んでいたのですが、電力供給が安定したのかそれがほとんどなくなった。
劇的な変化はなかったのですが、長い目で見ると有効なのかも。
アーシングよりも作業は慎重に行う必要があります。
posted by eKスポーツ オーナー 2006年04月20日 | eKスポーツ 点火系
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